Naar de inhoud
autobodvandaag.nl
Peugeot 206

Peugeot 206: achteras, elektronica en lekkage

De 206 is een van de bestverkochte Peugeots ooit en nu een oude auto. De achteras, de elektronica en lekkage komen het vaakst terug. Over de distributieriem vonden we niets betrouwbaars. Verkopen? Je krijgt vandaag nog een bod.

Begin met je kenteken

Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.

Gratis en vrijblijvend

Geen kenteken bij de hand? Vul je auto zelf in

Welke Peugeot 206 heb je?

Volgens Autoreview zijn in Nederland ongeveer 153.000 exemplaren van de 206 verkocht, de bestverkochte Peugeot ooit. Veel zoekers noemen de distributieriem. Daarover staat in Autoreview niets, en andere betrouwbare bronnen vonden we niet. Wat de bronnen wel noemen, lees je hieronder. Zoek de riem zelf op in het onderhoudsboekje.

Generaties

Eén generatie, elf jaar op de markt

De 206 zat volgens Autoreview elf jaar op de markt. De CC kwam in 2001, de SW tussen 2002 en 2007. De RC kwam in 2003 en de goedkopere 206+ in 2008.

Motoren die je veel ziet

Benzine: 1.1, 1.4 en 1.6

Autoreview noemt onder meer een 1.1 van 60 pk, een 1.4 van 75 pk, een 1.4 16V en een 1.6 van 90 pk. De 1.1 is traag, de 1.4 past bij korte ritten, de 1.6 rijdt prettiger.

2.0 16V (GTI en RC)

Sportief, met 138 of 177 pk. Autoreview waarschuwt voor uitgewoonde exemplaren en zegt dat een snelle 206 listig kan zijn.

1.6 HDiF en 2.0 HDi (diesel)

De 1.6 HDiF krijgt volgens Autoreview snel last van de turbo en de oliepomp. De 2.0 HDi geldt als betrouwbaarder.

Bekende zwakke punten

Niet elke Peugeot 206 krijgt hiermee te maken. Dit zijn de punten die bij dit model bekend zijn, met waar ze voor gelden.

  • Versleten lagers van de achteras

    Geldt voor
    De 206 in het algemeen.
    Wat je merkt
    Autoreview raadt aan de achterwielen te controleren op rechtstand en te luisteren naar geluiden uit de achteras.
    Als je niets doet
    Zijn de lagers versleten, dan kan een revisie van de achteras nodig zijn. Dat maakt de rekening voor een oude auto snel zwaar.
  • Koppakking en oliekwijt

    Geldt voor
    De 206 in het algemeen.
    Wat je merkt
    Autoreview noemt een lekkende koppakking, waarbij olie de dynamo en sensoren aan de motor kan verstoren.
    Als je niets doet
    Autoreview omschrijft dit als een serieuze kostenpost. Rijd je door, dan kan de motor schade oplopen.
  • Elektronica en relaiskast

    Geldt voor
    De 206 in het algemeen.
    Wat je merkt
    Een klok die steeds terugspringt naar 00:00, een defecte stuurkolomhendel of een centrale relaiskast die voor storingen zorgt, waarbij de motor soms uitvalt.
    Als je niets doet
    Elektrische storingen zijn vaak lastig te vinden. Autoreview noemt vervanging van de relaiskast voor een flink bedrag, wat voor een oude auto veel is.
  • Automaat van de 1.4

    Geldt voor
    De 1.4 met automatische bak.
    Wat je merkt
    Autoreview schrijft dat de automaat van de 1.4 geen voorbeeld van duurzaamheid is.
    Als je niets doet
    Een revisie kost vaak meer dan de auto nog waard is, volgens Autoreview.
  • Lekkage bij het schutbord en bij de CC

    Geldt voor
    Alle 206's, en de CC in het bijzonder.
    Wat je merkt
    Verstopte afvoerkanaaltjes bij het schutbord geven vocht in de voetenruimte. De ANWB Wegenwacht noemt waterlekkage bij de CC een veelgehoorde klacht, en het elektrische dak kan halverwege blijven steken.
    Als je niets doet
    Vochtschade geeft schimmel en muffe lucht. De Wegenwacht zegt dat volledig waterdicht maken bij de CC vaak niet meer lukt.

Repareren of verkopen?

Er is geen vaste grens. Deze punten helpen je kiezen.

Repareren is zinvol als

  • De 206 is een gewone benzine met nette papieren en een compleet onderhoudsboekje, en de klus is klein.
  • Je weet dat de achteras in orde is en de koppakking niet lekt.
  • Je gebruikt de auto weinig en wilt hem blijven rijden.
  • De APK is pas geweest en er is weinig roest of vocht.

Zo kopen wij je Peugeot 206

Een 206 met een lekkende koppakking, een slechte achteras of een automaat die niet meer wil, kun je aanmelden. Vul je kenteken in en vertel kort wat er is. Je krijgt vandaag nog een bod, ook voor een oude 206 die niet meer rijdt.

Als je akkoord gaat, halen we de 206 gratis op en betalen we je meteen bij de overdracht. Houd de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode klaar. Niet elke schade is te beoordelen, en dan komt er geen bod. Dat zeggen we dan gewoon.

Zo
geregeld.

  1. Vul je kenteken in

    Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.

  2. Vandaag nog je bod

    Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.

  3. Gratis opgehaald

    Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.

Vragen over de Peugeot 206

Heeft de Peugeot 206 een distributieriem?

In de bronnen die we vonden staat dat niet voor deze 206. Dat verschilt per motor. Het onderhoudsboekje of een Peugeot-dealer kan het zeggen, en laat de leeftijd van de riem controleren.

Wat zijn de bekendste problemen van de 206?

Volgens Autoreview vooral de achteras, de elektronica, de koppakking en de automaat van de 1.4. Bij de CC komen de Wegenwacht en Autoreview ook met waterlekkage.

Welke 206 is het betrouwbaarst?

Autoreview noemt de 2.0 HDi betrouwbaarder dan de 1.6 HDiF en geschikt voor veel kilometers, met de kanttekening dat milieuzones in steden een rol kunnen spelen.

Kan een 206 CC met lekkage nog gered worden?

Nieuwe afdichtrubbers kunnen helpen, zegt de ANWB Wegenwacht, maar volledig waterdicht wordt hij zelden. Dakproblemen komen vaker voor bij auto's met schade.

Kopen jullie een 206 met een kapotte motor?

Ja, aanmelden kan altijd. We kijken vandaag nog of een bod mogelijk is. Bij onduidelijke schade soms niet, en dan horen we dat te melden.

Bronnen

Gecontroleerd op 28 oktober 2026. Twijfel je over jouw auto, vraag het dan na bij je garage of de dealer.

Liever verkopen dan repareren?

Vertel wat er met je Peugeot 206 speelt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.

Geen kenteken bij de hand? Vul je auto zelf in