De ANWB noemt de Spark best betrouwbaar, met maar enkele redelijk onschuldige euvels. Wel is Chevrolet al sinds 2014 uit Europa. Lees wat er speelt. Overweeg je te verkopen? Vandaag nog laten we je een bod weten.
Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.
Voor de Spark zoeken eigenaren op problemen en op de distributieriem. De Wegenwacht kent een paar vaste punten, zoals het hoofdrelais en een temperatuursensor. Over de distributie is geen betrouwbare bron te vinden, en dat zeggen we hier eerlijk. Hieronder staat wat de bronnen wel onderbouwen.
Volgens Wikipedia kwam deze Spark op 1 maart 2010 naar Nederland. De ANWB noemt de jaren 2010 tot 2013, met een kleine facelift in 2013. Alleen de vijfdeurs is geleverd.
Volgens Wikipedia werd de herziene Matiz van 2005 in Europa onder de namen Chevrolet Matiz en Chevrolet Spark verkocht, met een 0.8 en een 1.0. Over deze auto vonden we geen ANWB-oordeel.
De ANWB noemt twee motoren: een 1.0 van 50 kW/68 pk en een 1.2 van 60 kW/81 pk. Of ze een riem of een ketting hebben, bleek niet te onderbouwen met een betrouwbare bron. Zoek het op in het boekje of laat een garage de motorcode opzoeken.
Volgens de ANWB was er vanaf 2011 een tijd lang een 1.0 met een autogasinstallatie. Die gold als apart type met lager verbruik en CO2-uitstoot en verdween bij de facelift van 2013.
Niet elke Chevrolet Spark krijgt hiermee te maken. Dit zijn de punten die bij dit model bekend zijn, met waar ze voor gelden.
Een terugroepactie voor de Spark komt in onze bronnen niet voor. Volgens de ANWB is Chevrolet eind 2014 uit Europa gehaald. Je kenteken invullen op ovi.rdw.nl laat zien of er iets openstaat. Voor onderdelen en onderhoud kun je een gewone garage raadplegen.
Er is geen vaste grens. Deze punten helpen je kiezen.
Op deze pagina's lees je wat het mankement inhoudt, los van het model.
Heb je een Spark die niet start door het hoofdrelais, de sensor of de gasinstallatie, of een auto zonder onderhoudsboekje? Voer het kenteken in en geef kort aan wat er speelt. Vandaag nog laten we je weten wat we bieden.
Bij akkoord halen we de Spark gratis op en wordt het geld op het moment van overdracht betaald. Leg de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode alvast klaar. Een bod is niet altijd mogelijk. Dan melden we dat meteen, zonder omwegen.
Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.
Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.
Voor de 1.0 en de 1.2 hebben we dat niet kunnen vaststellen. Het onderhoudsboekje of een garage met je motorcode zegt wat erin zit. Zonder bewijs van vervanging blijft het een onzekerheid.
Volgens de ANWB is hij best betrouwbaar. De Wegenwacht noemt de kwaliteit op behoorlijk hoog niveau, met maar enkele redelijk onschuldige euvels. Het is volgens de ANWB geen auto voor veel kilometers per jaar.
Ja. Laat in de aanvraag weten dat het een BiFuel is. Vandaag nog volgt er een bod.
Ja. Geef aan of het hoofdrelais, de sensor of iets anders de boosdoener lijkt. Na akkoord gaat de Spark kosteloos mee.
Gecontroleerd op 28 oktober 2026. Twijfel je over jouw auto, vraag het dan na bij je garage of de dealer.
Vertel wat er met je Chevrolet Spark speelt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.