De 107 is een kleine stadsauto met simpele techniek, maar na vijftien jaar of meer komen er slijtageklachten bij. Denk aan de koppeling, de waterpomp en water in de auto. Dit zegt Autoblog. Verkopen? Je krijgt vandaag nog een bod.
Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.
De Peugeot 107 werd van 2005 tot 2014 gebouwd. Hij deelt zijn techniek met de Citroën C1 en de Toyota Aygo. Autoblog noemt voor de drie auto's een vaste lijst slijtagepunten, van de waterpomp tot de koppeling. Voor een oude, goedkope auto zijn die punten snel genoeg om te twijfelen tussen repareren en verkopen.
Autoblog beschrijft de 107 als onderdeel van één project met Citroën en Toyota. De auto werd in Tsjechië gebouwd en was als drie- en vijfdeurs te krijgen.
De standaardmotor en vrijwel de enige die je in Nederland ziet. Autoblog noemt de auto licht, zuinig en snel op temperatuur. Over de distributie zegt de 107-bron niets. Bij de latere C1 met dezelfde 1.0 noemt Autoblog een onderhoudsvrije ketting.
Volgens Autoblog komt deze motor in Nederland nauwelijks voor. De bron noemt geen specifieke klachten voor dit blok.
Een handbak die zichzelf schakelt. Autoblog schrijft dat deze bak wel eens ontregeld raakt, waarna de auto niet meer start.
Niet elke Peugeot 107 krijgt hiermee te maken. Dit zijn de punten die bij dit model bekend zijn, met waar ze voor gelden.
Er is geen vaste grens. Deze punten helpen je kiezen.
Op deze pagina's lees je wat het mankement inhoudt, los van het model.
Een 107 met een versleten koppeling, een bak die niet meer start of water in de bekleding mag je gewoon aanmelden. Noem je kenteken en de kilometerstand. Je krijgt vandaag nog een bod, ook voor een oude 107 die niet meer rijdt.
Akkoord? Dan komen we de 107 gratis ophalen en word je bij de overdracht direct betaald. Zorg dat je de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode hebt. Is een bod niet haalbaar, bijvoorbeeld door zware schade, dan horen we dat eerlijk te melden. Je kunt ons ook bellen of appen op 06 12 40 80 16.
Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.
Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.
In de 107-bronnen die we vonden staat dat niet. Autoblog noemt bij de latere C1 met dezelfde 1.0 een onderhoudsvrije ketting. Kijk in het onderhoudsboekje of vraag het een Peugeot-dealer voor jouw auto.
Autoblog meldt een recall voor de koppeling bij auto's tot en met 2009. Controleer op ovi.rdw.nl of er bij jouw kenteken iets openstaat.
Autoblog noemt twee oorzaken: een ontregelde halfautomatische bak en een contactslot dat de sleutel niet herkent. Het kunnen ook andere dingen zijn. Laat het bij een garage uitlezen.
Daar noemen we geen bedragen over. Vocht en schimmel drukken de waarde wel, schrijft Autoblog, en ze zijn een reden om voorzichtig te zijn bij verkoop.
Ja, je kunt hem altijd aanmelden, ook als hij niet meer rijdt. Wij kijken vandaag nog of een bod mogelijk is. Bij onduidelijke schade lukt dat niet altijd. Dan krijg je dat gewoon te horen.
Gecontroleerd op 28 oktober 2026. Twijfel je over jouw auto, vraag het dan na bij je garage of de dealer.
Vertel wat er met je Peugeot 107 speelt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.