Nissan Micra

Nissan Micra problemen per generatie

De Micra staat bekend als een zorgeloze kleine auto, maar niet elke generatie is gelijk. Lees wat de Wegenwacht per type noemt en wanneer een reparatie nog loont. Wil je hem kwijt? Je krijgt vandaag nog een bod.

Begin met je kenteken

Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.

Welke Nissan Micra heb je?

Het beeld hangt sterk af van de generatie. De ANWB kent voor de Micra K13 geen enkel euvel dat vaker voorkomt, en voor de K14 bijna ook niet. Bij de K12 noemt de Wegenwacht wel de distributieketting, de startmotor en het stuurhuis. Hieronder zie je per generatie waar je op let.

Generaties

Micra K12 (tot en met 2010)

De ANWB schrijft dat deze generatie acht jaar is gebouwd, met een facelift in 2008 tot 2009. Er was keuze uit een 1.2, een 1.4 en een 1.6 benzinemotor, plus een 1.5 dCi van Renault die Nissan medio 2008 schrapte.

Micra K13 (2011 tot 2017)

Alle versies kregen een 1.2 driecilinder, de gewone van 80 pk en de DIG-S van 98 pk met een compressor in plaats van een turbo. Een facelift in 2013 liet de techniek ongewijzigd.

Micra K14 (vanaf 2017)

Eerst was er een 1.0 van 71 pk, daarna een 0.9 turbo van Renault met 90 pk. Begin 2019 volgde een 1.0 turbo van 100 pk. Een 1.5 diesel was er even, tot medio 2018.

Motoren die je veel ziet

1.2, 1.4 en 1.6 benzine (K12)

De 1.4 was volgens de ANWB de populairste, de 1.6 werd weinig verkocht. De distributieketting van de benzinemotoren is het aandachtspunt van de Wegenwacht.

1.2 en 1.2 DIG-S (K13)

Volgens Wikipedia heeft de DIG-S, de HR12DDR, een distributieketting en directe inspuiting. De ANWB noemt geen bekende gebreken.

0.9 en 1.0 turbo (K14)

De 0.9 is een Renault-motor, aldus de ANWB, die volgens Wikipedia ook in de Clio en de Sandero zit. Of riem of ketting, konden we voor deze motor niet in een betrouwbare bron vinden.

1.5 diesel (K12 en K14)

De K12 had een 1.5 dCi van Renault. Ook de K14 kreeg een 1.5 diesel, die in Nederland nauwelijks werd verkocht.

Bekende zwakke punten

Niet elke Nissan Micra krijgt hiermee te maken. Dit zijn de punten die bij dit model bekend zijn, met waar ze voor gelden.

Opgerekte distributieketting
Geldt voor
De benzinemotoren van de Micra K12, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat je merkt
De ketting gaat volgens de Wegenwacht niet altijd een motorleven mee. Hij kan oprekken, waardoor de motor van tijd raakt. De ANWB beschrijft in het algemeen dat je een versleten ketting hoort tikken of ratelen, vooral vlak na een koude start.
Als je niets doet
De Wegenwacht noemt het herstel kostbaar. Controleer bij een Micra met veel kilometers of de ketting al is vervangen.
Startmotor die blijft draaien
Geldt voor
De Micra K12.
Wat je merkt
Door een storing in het contactslot kan de startmotor blijven doordraaien. Volgens de Wegenwacht gaat hij soms ook minder lang mee dan je zou willen.
Als je niets doet
Het blijven doordraaien komt dus voort uit een storing in het contactslot. Laat het nakijken zodra het gebeurt.
Stuurhuis bij veel kilometers
Geldt voor
De Micra K12 met een hoge kilometerstand.
Wat je merkt
Auto's met veel kilometers kunnen volgens de Wegenwacht problemen krijgen met het stuurhuis.
Als je niets doet
Dan moet het stuurhuis volgens de Wegenwacht vervangen worden.
Waterslag bij de eerste diesel
Geldt voor
De Micra K14 met 1.5 diesel, vroeg in de levensloop van het model.
Wat je merkt
Bij heel vochtig weer kon condens in het inlaattraject bij een koude start een waterslag geven, schrijft de ANWB.
Als je niets doet
Dat kon grote schade tot gevolg hebben. Dealers hebben bij onderhoud een kleine aanpassing doorgevoerd, aldus de ANWB. Weet je niet of dat bij jouw auto is gebeurd, vraag het dan na.
Weinig bekende gebreken bij de nieuwere Micra's
Geldt voor
De K13 en de K14 op benzine.
Wat je merkt
De Wegenwacht kent voor de K13 geen enkel euvel dat vaker voorkomt. Voor de K14 noemt ze behalve de diesel geen terugkerende klachten.
Als je niets doet
Dat betekent niet dat een individuele auto geen gebreken kan hebben. De ANWB schrijft dat een lage kilometerstand op zich niet zaligmakend is. Het onderhoud telt.

Terugroepacties en garantie

Een terugroepactie voor de Micra vonden we niet. De aanpassing voor de eerste K14 diesel is volgens de ANWB bij dealeronderhoud doorgevoerd. Of die bij jouw diesel is gedaan, vertelt een dealer. Wat er voor je kenteken openstaat, zie je op ovi.rdw.nl.

Repareren of verkopen?

Er is geen vaste grens. Deze punten helpen je kiezen.

Repareren is zinvol als

Je rijdt een K13 of een K14 op benzine en het onderhoud is aantoonbaar volledig. De Wegenwacht kent hier weinig bekende problemen.
Je K12 heeft een ketting die al is vervangen, of de kilometerstand is nog laag.
De klus is klein, bijvoorbeeld een startmotor, en past binnen wat de auto waard is.
Je gebruikt de Micra vooral in de stad en hebt een betrouwbare garage.

Meer over deze mankementen

Op deze pagina's lees je wat het mankement inhoudt, los van het model.

Zo kopen wij je Nissan Micra

Rammelt de motor van je Micra, wil de startmotor niet meer of klaagt het stuurhuis? Meld hem aan. Vul je kenteken in en vertel wat je merkt. Je krijgt vandaag nog een bod.

Is het akkoord, dan halen we de Micra gratis op en volgt je geld direct bij de overdracht. De kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode moeten klaarliggen. Een bod is niet altijd mogelijk, bijvoorbeeld als de motorschade niet te beoordelen is. Dat zeggen we je eerlijk.

Zo
geregeld.

Vul je kenteken in
Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.
Vandaag nog je bod
Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.
Gratis opgehaald
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.

Vragen over de Nissan Micra

Heeft de Nissan Micra een distributieriem of een ketting?

De benzinemotoren van de K12 hebben volgens de ANWB een ketting, en de HR12DDR in de K13 DIG-S ook volgens Wikipedia. Voor de 0.9 van de K14 vonden we niets. Kijk in het onderhoudsboekje of vraag het een dealer.

Wanneer moet de ketting van een Micra vervangen worden?

Er is geen vaste termijn. De ANWB zegt dat een ketting niet altijd een motorleven meegaat, en dat slijtage bij hoge kilometerstanden toeneemt. Luister naar tikken en ratelen en let op het onderhoud.

Is de Micra een betrouwbare auto?

De Wegenwacht kent bij de K13 en de K14 geen veelvoorkomende gebreken, behalve de eerste diesel. Bij de K12 noemt ze ketting, startmotor en stuurhuis. Autoreview zet de Micra in Duitse keuringscijfers wel bij de kleine auto's met veel afkeur- en aandachtspunten.

Wat was het probleem met de eerste K14 diesel?

De ANWB schrijft dat condens in het inlaattraject bij een koude start en heel vochtig weer een waterslag kon geven. Dealers hebben tijdens onderhoud een kleine aanpassing gedaan. Vraag na of dat bij jouw auto is gebeurd.

Kopen jullie ook een Micra die niet meer rijdt?

Ja, dat kan. Vertel wat er is gebeurd, dan hoor je vandaag nog een bod. Weten we te weinig over de schade, dan lukt een bod soms niet. Dat laten we je weten.

Andere modellen en gidsen

Bronnen

Gecontroleerd op 28 oktober 2026. Twijfel je over jouw auto, vraag het dan na bij je garage of de dealer.

Liever verkopen dan repareren?

Vertel wat er met je Nissan Micra speelt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.