De Sandero is eenvoudig gebouwd en dat is vaak een voordeel. Toch kent elke generatie een paar punten. Lees wat de ANWB en Autoreview noemen en wanneer verkopen logischer is dan repareren. Je krijgt vandaag nog een bod.
Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.
Autoreview schrijft dat klachten van Sandero-rijders zelden gaan over grote, structurele problemen aan vitale onderdelen. Dat klinkt geruststellend. Toch zijn er per generatie punten die je wilt kennen. De Sandero deelt motoren met Renault en soms met Nissan, maar de aandachtspunten verschillen per generatie. Daarom lees je hieronder eerst wat bij welke auto hoort.
De ANWB testte hem met een 1.2 16V van 75 pk, de meest voorkomende motor op de occasionmarkt. Daarnaast was er een 1.6 van 87 pk en een 1.5 dCi diesel, die je weinig tegenkomt.
De ANWB behandelt één motor: de 0.9 TCe driecilinder met turbo en 90 pk. Begin 2016 volgde kort een Bi-Fuel op LPG, die snel verdween. Veel occasions hebben een lage kilometerstand.
Volgens Autoreview rijdt hij op een 1.0 driecilinder met turbo, de TCe 90 op benzine of de TCe 100 Bi-Fuel op LPG, later Eco-G genoemd. Vanaf 2022 kreeg de Stepway een benzinemotor van 110 pk met zes versnellingen.
Twee viercilinder benzinemotoren zonder turbo. De ANWB noemt bobines als enige terugkerende zwak punt, en alleen bij de 1.6.
De driecilinder met turbo. De 0.9 zit volgens de ANWB ook in de Renault Clio. Of een riem of een ketting de nokkenas aandrijft, vonden we niet in een betrouwbare bron.
Benzine en LPG, met een kleine benzinetank van 32 liter. Autoreview vindt hem zuinig in gebruik en noemt een paar klachten, zie hieronder.
De diesel van de eerste generatie komt op de occasionmarkt weinig voor, aldus de ANWB. Wikipedia noemt de K9K-variant voor de Sandero. Voor de K-familie noemt dezelfde bron een getande distributieriem.
Niet elke Dacia Sandero krijgt hiermee te maken. Dit zijn de punten die bij dit model bekend zijn, met waar ze voor gelden.
Een terugroepactie of verlenging voor de Sandero kwam in onze bronnen niet voor. Voor jouw auto kijk je op ovi.rdw.nl. Autoreview adviseert bij een occasion te kijken of het serviceboekje alle stempels heeft, omdat sommige eigenaren onderhoud overslaan.
Er is geen vaste grens. Deze punten helpen je kiezen.
Op deze pagina's lees je wat het mankement inhoudt, los van het model.
Heb je een Sandero met een lampje dat blijft branden, een motor op drie cilinders of een LPG-installatie die hapert? Je kunt hem aanmelden. Geef je kenteken door en vertel wat je merkt. Je krijgt vandaag nog een bod.
Na jouw akkoord halen we de Sandero gratis op en wordt er direct betaald bij de overdracht. Neem de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode mee. Soms kunnen we geen bod doen, bijvoorbeeld bij onbekende schade. Dat zeggen we je eerlijk.
Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.
Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.
Dat verschilt per motor. Voor de 1.5 dCi noemt Wikipedia, via de K-familie, een getande riem. Voor de benzinemotoren vonden we geen betrouwbare bron. Kijk in het onderhoudsboekje of vraag het een dealer.
Autoreview schrijft dat de Consumentenbond de derde generatie een 8,3 voor betrouwbaarheid geeft. Klachten gaan volgens hetzelfde artikel zelden over grote, structurele problemen. Autoreview meldt wel dat de Sandero in Duitse keuringscijfers bij auto's van één tot drie jaar oud hoog scoort op afkeur- en aandachtspunten.
De ANWB noemt een uitgevallen bobine. De motor loopt dan op drie cilinders, klinkt onregelmatig en het motorlampje brandt. Rijd niet lang door, want de katalysator kan schade oplopen.
Autoreview noemt de stang van de wastegate van de turbo als vaak voorkomende oorzaak. Een dealer kan het geluid verminderen.
Ja, aanmelden kan. Laat weten wat er speelt, dan volgt vandaag nog een bod. Is de schade onduidelijk, dan lukt een bod soms niet; dat laten we je weten.
Gecontroleerd op 28 oktober 2026. Twijfel je over jouw auto, vraag het dan na bij je garage of de dealer.
Vertel wat er met je Dacia Sandero speelt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.