Bij de Fiesta gaat het vaak over de 1.0 EcoBoost, waarvan de distributieriem door de olie loopt. Lees wat er bekend is, voor welke Fiesta het geldt en wat je kunt doen. Wil je er liever vanaf? Je krijgt vandaag nog een bod.
Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.
Autoreview schrijft dat de Fiesta van 2012 tot 2017 geen grote structurele problemen heeft. De meeste klachten zijn elektrisch en goed te verhelpen. Het punt dat de meeste vragen oproept, is de natte distributieriem van de 1.0 EcoBoost. Hieronder lees je wat er speelt en voor welke uitvoering.
Bij de facelift eind 2012 kwamen de EcoBoost-motoren met turbo, waaronder de 1.0 EcoBoost. Diesels en de PowerShift-automaat zijn volgens Autoreview op de Nederlandse occasionmarkt nauwelijks te vinden.
Een volledig nieuw model. Ook deze Fiesta kreeg de 1.0 EcoBoost, volgens de ANWB nog steeds met een distributieriem die in de motorolie loopt. De sportieve ST heeft een 1.5 EcoBoost.
De bekendste motor van de Fiesta, vanaf eind 2012. De distributieriem loopt door de motorolie. Dat noemen ze een natte riem. Volgens Autoreview mag hij alleen lang mee als de voorgeschreven motorolie wordt gebruikt.
De turbomotor van de sportieve ST. De ANWB noemt koelvloeistofverlies door een haarscheurtje in het motorblok als bekende storing.
Er waren diesels en een automaat met dubbele koppeling, de PowerShift. Op de Nederlandse occasionmarkt zie je die weinig. Bij de diesel van het model vanaf 2017 noemt de ANWB een melding over het roetfilter.
Niet elke Ford Fiesta krijgt hiermee te maken. Dit zijn de punten die bij dit model bekend zijn, met waar ze voor gelden.
Ford meldde in juni 2026 aan de Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst NHTSA een wereldwijd klantprogramma voor de 1.0 EcoBoost met natte riem. Het advies voor het vervangen van de riem gaat daarbij omlaag naar 100.000 mijl of 6 jaar, wat het eerst komt. Eigenaren die zelf een reparatie door de riem betaalden, kunnen een vergoeding krijgen (autoevolution, augustus 2026). Het is geen terugroepactie. Of en hoe het programma in Nederland geldt, konden we niet nagaan. Vraag het na bij een Ford-dealer en controleer je kenteken op ovi.rdw.nl.
Er is geen vaste grens. Deze punten helpen je kiezen.
Op deze pagina's lees je wat het mankement inhoudt, los van het model.
Een Fiesta met een EcoBoost waarvan de riem over tijd is, een bak die schokt of een motor die stil is gevallen: meld hem aan zoals hij is. Je vult je kenteken in, geeft aan wat er speelt en wat de garage al heeft vastgesteld. Je krijgt vandaag nog een bod.
Accepteer je het bod, dan halen we je Fiesta gratis bij je op, of hij nu rijdt of niet. Je wordt direct betaald bij de overdracht. Houd de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode klaar. Niet elke auto kunnen we een bod geven. Is dat zo, dan laten we het je eerlijk weten.
Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.
Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.
Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.
Autoreview noemde 240.000 kilometer of 10 jaar, en alleen bij de voorgeschreven olie. In 2026 gaf Ford in de Verenigde Staten een korter advies: 100.000 mijl of 6 jaar, wat het eerst komt. Vraag een Ford-dealer wat er voor jouw auto geldt en laat een oude riem in elk geval nakijken.
Nee. De bekende klachten over de riem in olie gaan over de 1.0 EcoBoost. Heb je een andere motor, kijk dan in het onderhoudsboekje welk type distributie hij heeft, of vraag het na bij een garage.
Ford Nederland zei tegen TopGear geen structurele problemen met de motor te kennen. Volgens Ford kan de riem slijten door vervuilde olie of door het gebruik van verkeerde olie. Ford noemt onderhoud volgens voorschrift en olie met de juiste specificatie daarom erg belangrijk.
Ja. Ook een Fiesta met een kapotte motor kun je bij ons aanmelden. Vertel wat er gebeurde, of de motor nog draait en wat de garage zei. Je krijgt vandaag nog een bod. Bij akkoord halen we hem gratis op, ook met een sleepwagen.
Je hebt de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode nodig. Wij regelen de overschrijving bij de overdracht. Daarna krijg je een vrijwaringsbewijs. Je verzekering zeg je zelf op.
Gecontroleerd op 28 oktober 2026. Twijfel je over jouw auto, vraag het dan na bij je garage of de dealer.
Vertel wat er met je Ford Fiesta speelt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.