Naar de inhoud
autobodvandaag.nl
Ford C-Max

Ford C-Max problemen: wat is bekend?

De C-Max is ruim en prettig om in te rijden. De ANWB noemt vooral elektronica als bron van storingen, en bij de 1.5 EcoBoost een serieuzer punt. Lees wat er bij jouw uitvoering speelt. Wil je van je C-Max af? Dan krijg je van ons vandaag nog een bod.

Begin met je kenteken

Vandaag nog een bod op je auto, elke dag van de week.

Gratis en vrijblijvend

Geen kenteken bij de hand? Vul je auto zelf in

Welke Ford C-Max heb je?

Volgens de ANWB is de vraag naar de C-Max lager dan bij veel concurrenten, waardoor de prijzen vriendelijk zijn. Veel exemplaren zijn zakelijk gereden en hebben flink wat kilometers. Hieronder lees je per generatie wat de Wegenwacht ziet, voor welke motor de zorgen gelden en wanneer verkopen verstandiger is dan repareren.

Generaties

Focus C-Max (2003 tot 2007)

De ANWB noemt 2003 tot 2007 voor de eerste generatie, die in 2007 de naam C-Max kreeg. Het zijn vooral benzine-uitvoeringen met een 1.6, 1.8 of 2.0. Diesels en automaten zijn schaars.

C-Max en Grand C-Max (facelift 2015 tot 2018)

De ANWB beschrijft de tweede generatie na de eerste facelift, met een gewone C-Max en een Grand C-Max met schuifdeuren. Er was ook een plug-in hybride, die volgens de ANWB alleen van begin 2015 tot eind 2017 werd verkocht.

Motoren die je veel ziet

1.0 driecilinder benzine

Volgens de ANWB leverbaar met 74 kW (alleen in de basis-C-Max) of 92 kW. De recensent noemt de 92 kW verrassend sterk en soepel. Ford gebruikt dezelfde 1.0 ook in andere modellen, zie de Fiesta-pagina voor de discussie over de natte riem.

1.5 EcoBoost (110 of 134 kW)

De 134 kW komt alleen in de Titanium Edition. De ANWB ziet bij deze motor regelmatig koelvloeistofverlies, zie de zwakke punten hieronder.

Diesel en plug-in hybride

De diesels zijn de 1.5 TDCi (70 of 88 kW) en de 2.0 TDCi (110 kW). Samen met de plug-in hybride vormen ze volgens de ANWB ongeveer een twintigste van het aanbod.

Bekende zwakke punten

Niet elke Ford C-Max krijgt hiermee te maken. Dit zijn de punten die bij dit model bekend zijn, met waar ze voor gelden.

  • Koelvloeistofverlies bij de 1.5 EcoBoost

    Geldt voor
    De 1.5 EcoBoost van de tweede generatie, na de facelift.
    Wat je merkt
    Het koelvloeistofpeil zakt of de motor gebruikt veel vloeistof. De ANWB noemt een haarscheurtje in het motorblok als oorzaak.
    Als je niets doet
    Volgens de ANWB is een geheel nieuwe motor dan meestal nodig. Dezelfde bron zegt dat veel auto's toch een zeer hoge kilometerstand halen zonder zulke problemen.

  • Zekeringenkast die door een voet wordt geraakt

    Geldt voor
    De C-Max en Grand C-Max van de tweede generatie.
    Wat je merkt
    Functies vallen ineens weg. De ANWB beschrijft dat de voet van de bijrijder de zekeringenkast onder het dashboard kan raken.
    Als je niets doet
    Meestal komt het goed door de kast weer goed te plaatsen. Blijven de storingen, laat dan de bedrading en stekkers nakijken.

  • Sleutel die niet wordt herkend of motor die afslaat

    Geldt voor
    De tweede generatie, na de facelift.
    Wat je merkt
    De ANWB noemt een kapotte kabelboom bij de motorcomputer, waardoor de sleutel niet wordt herkend, en slecht massacontact bij de motorcomputer, waardoor een bobine uitvalt en de motor stopt.
    Als je niets doet
    De auto kan onverwacht stilvallen. De oorzaak zit vaak in een losse of beschadigde verbinding en is dan te herstellen.

  • Reservesleutel die de originele sleutel blokkeert

    Geldt voor
    De tweede generatie na de facelift.
    Wat je merkt
    Je opent de auto met de reservesleutel en daarna werkt de originele sleutel niet meer. De ANWB zegt dat de originele sleutel dan opnieuw moet worden aangeleerd.
    Als je niets doet
    Je komt de auto niet in of start hem niet, tot de sleutel opnieuw is aangeleerd. Een dealer of specialist kan dat doen.

  • Roetfiltermelding en startmotor die niet draait

    Geldt voor
    De dieselmotoren van de tweede generatie.
    Wat je merkt
    De startmotor draait niet en op het dashboard staat dat het roetfilter te heet werd tijdens het regenereren. De ANWB adviseert dit door een garage te laten nakijken.
    Als je niets doet
    Een filter dat niet goed regenereert raakt vol en kan de motor in een noodstand brengen.

  • Rechter schuifdeur van de Grand C-Max

    Geldt voor
    De Grand C-Max met schuifdeuren.
    Wat je merkt
    De rechter schuifdeur gaat niet helemaal open. De ANWB noemt een veiligheidsstop die de tankklep moet beschermen en soms blijft hangen.
    Als je niets doet
    De deur blijft half open. Het is een ergerlijk, maar geen gevaarlijk gebrek, en een garage kan er naar kijken.

  • Vocht en massa bij de eerste generatie

    Geldt voor
    De Focus C-Max van 2003 tot 2007.
    Wat je merkt
    Een losse massaverbinding, een boordcomputer waar door een verstopte afvoer vocht in komt of een instrumentenpaneel met een slecht contact. De ANWB noemt dit vrij onschuldige storingen.
    Als je niets doet
    Gevolgen zijn een auto die niet start of vreemde waarschuwingslampjes. Drogen en verbinding herstellen helpt vaak.

Terugroepacties en garantie

Over de C-Max zelf vonden we geen specifieke terugroepactie of garantieverlenging in de bronnen. Ford meldde in juni 2026 wel een wereldwijd klantprogramma voor de 1.0 EcoBoost met natte riem. Of je C-Max daaronder valt, konden we niet nagaan. Controleer je kenteken op ovi.rdw.nl en vraag het bij een Ford-dealer.

Repareren of verkopen?

Er is geen vaste grens. Deze punten helpen je kiezen.

Repareren is zinvol als

  • Het gaat om een elektrische kwaal zoals een losse stekker, een slechte massa of een zekeringenkast die opnieuw geplaatst moet worden.
  • Je C-Max heeft een volledig onderhoudsverleden, de koelvloeistof staat op peil en de motor loopt zonder bijzonderheden.
  • Je gebruikt de auto vooral voor het gezin en wilt hem nog jaren houden, omdat hij ruim is en goed rijdt.

Meer over deze mankementen

Op deze pagina's lees je wat het mankement inhoudt, los van het model.

Zo kopen wij je Ford C-Max

Staat je C-Max stil met motorschade, spelen er steeds elektrische storingen op of heeft hij erg veel kilometers gemaakt? Geef je kenteken door en beschrijf wat er is. We laten vandaag nog een bod horen.

Bij akkoord pakken wij de C-Max gratis op en volgt de betaling meteen bij de overdracht. Zoek de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode vast bij elkaar. Lukt een bod niet, dan merk je dat van ons zonder omwegen.

Zo
geregeld.

  1. Vul je kenteken in

    Je kenteken en een paar korte vragen over de staat van je auto. Meer hoeven we niet te weten.

  2. Vandaag nog je bod

    Je krijgt dezelfde dag een bod op je auto, ook op zaterdag en zondag.

  3. Gratis opgehaald

    Akkoord? Dan halen we je auto gratis bij je op en betalen we direct bij de overdracht.

Vragen over de Ford C-Max

Wat is het bekendste probleem van de C-Max?

De ANWB noemt bij de tweede generatie vooral elektronica. Het serieuzere punt is de 1.5 EcoBoost, waarbij een haarscheurtje in het blok koelvloeistofverlies kan veroorzaken. De ANWB zegt ook dat veel van deze auto's zonder problemen een hoge kilometerstand halen.

Heeft de C-Max een PowerShift?

De ANWB beschrijft een automaat met dubbele koppeling en zes versnellingen, zonder die naam te gebruiken. Specifieke storingen noemt de ANWB er niet bij. Ongeveer drie op de tien occasions heeft een automaat. Voor bekende klachten bij de PowerShift kun je de Focus-pagina lezen.

Heeft de C-Max een distributieriem of ketting?

De bronnen die we lazen noemen dit niet voor de C-Max. De 1.0 wordt ook in andere Ford-modellen gebruikt, waar een natte riem speelt. Kijk in het onderhoudsboekje of vraag een Ford-dealer wat voor jouw motor geldt.

Kopen jullie een C-Max met een kapotte 1.5 EcoBoost?

Ja, ook zo'n C-Max mag je aanmelden, rijdend of niet. Noem wat de garage heeft vastgesteld. Vandaag nog volgt een bod, maar niet voor elke auto is dat mogelijk.

Wat regel ik als ik mijn C-Max verkoop?

Je zorgt voor de kentekencard en beide delen van de tenaamstellingscode. De overschrijving verloopt via ons en je krijgt een vrijwaringsbewijs terug. De autoverzekering stop je zelf.

Andere modellen en gidsen

Bronnen

Gecontroleerd op 28 oktober 2026. Twijfel je over jouw auto, vraag het dan na bij je garage of de dealer.

Liever verkopen dan repareren?

Vertel wat er met je Ford C-Max speelt. Je krijgt vandaag nog een bod, elke dag van de week.

Geen kenteken bij de hand? Vul je auto zelf in