Een motor verkopen lijkt eenvoudig, tot je de advertentie online zet. Bij een oudere motor reageren vooral mensen die flink willen afdingen, en bijna iedereen wil eerst een proefrit maken. Dan geef je je motor mee aan een onbekende en hoop je dat hij terugkomt. Hieronder staat waar je op let bij een oudere motor, welke informatie wij van je nodig hebben en hoe de verkoop verloopt zonder dat een vreemde op je motor stapt.
Waarom een oudere motor lastig te verkopen is
Motorrijders zijn vaak kenners. Ze weten welke modellen gewild zijn en zien snel wat er aan een motor moet gebeuren. Een oudere motor met veel kilometers, een versleten kettingset of oude banden levert daarom veel vragen op en weinig serieuze kopers.
Het moment van het jaar telt ook. Zodra het lente wordt, gaan motorrijders op zoek. In de herfst valt de vraag grotendeels stil, en een advertentie in november levert weinig op. Wij doen het hele jaar door een bod, dus ook in de koude maanden.
De risico's van een proefrit met een onbekende
Bij een auto rijd je mee tijdens een proefrit. Bij een motor kan dat niet. Je geeft je motor dus mee aan iemand die je niet kent, en je weet niet of die persoon goed kan rijden of zelfs een motorrijbewijs heeft. Gaat er iets mis, dan sta je met schade of in het ergste geval zonder motor.
Verkoop je toch zelf, vraag dan altijd het rijbewijs en een legitimatiebewijs, en laat iemand een onderpand achter. Bij een direct bod speelt dit allemaal niet: er maakt niemand een proefrit op je motor.
Dit meld je over je motor
Hoe concreter je bent, hoe beter we kunnen inschatten wat je motor nog waard is. Noem in je aanvraag in elk geval deze punten:
- het merk, het type en het bouwjaar, en de kilometerstand;
- of de motor start en hoe hij loopt, ook als hij koud is;
- hoe lang hij heeft stilgestaan en of de accu nog werkt;
- de staat van de banden, de kettingset en de remmen, voor zover je dat weet;
- valschade en roest, bijvoorbeeld op de tank of de uitlaat;
- aanpassingen ten opzichte van het origineel, zoals een andere uitlaat of een ander stuur.
Foto's helpen, vooral van beide zijkanten en van plekken met schade.
Een motor die lang heeft stilgestaan
Een motor die een paar winters in de schuur heeft gestaan, start vaak niet meer zomaar. De accu is leeg en de brandstof in de tank is oud geworden. Je hoeft hem niet eerst aan de praat te krijgen om hem te verkopen. Meld dat hij niet start of al lang stilstaat, dan houden we daar rekening mee.
Een motor die bij de RDW geschorst is, hoort van de openbare weg af te blijven. Verkopen mag gewoon. De schorsing vervalt volgens de RDW automatisch op het moment dat de motor op naam van de koper komt.
Een bod aanvragen met het kenteken van je motor
Er is geen apart formulier voor motoren. Je typt het kenteken van je motor in op dezelfde plek als bij een auto. Waar het formulier over een auto praat, lees je motor. In het vrije tekstveld onderaan zet je wat specifiek is voor je motor. Het bod komt nog dezelfde dag, kost niets en verplicht je tot niets. Het blijft ook geldig.
Heb je eerst een vraag, dan kun je ons via WhatsApp foto's en het kenteken sturen. Aan de andere kant zit een mens.
Ophalen, overschrijven en betalen
Ga je akkoord met het bod, dan halen we je motor gratis op, overal in Nederland. Vertel waar hij staat, bijvoorbeeld in een schuur, een garagebox of een parkeerkelder. Dan houden we daar rekening mee bij het ophalen.
Op het afgesproken moment zetten we de motor bij de RDW op onze naam. Jij krijgt het vrijwaringsbewijs en meteen je geld. Zorg dat de kentekencard, de tenaamstellingscode in twee delen en de sleutels klaarliggen. De motorrijtuigenbelasting houdt daarna automatisch op. Je verzekering beëindig je zelf. Meer over de stappen lees je op zo werkt het.