Op de offerte staat een onderdeel met een prijs die je een beetje pijn doet, en een korte zoekopdracht op je telefoon laat zien dat hetzelfde onderdeel elders veel goedkoper te koop is. Onderdelen zelf kopen en daarna naar de garage brengen lijkt dan een logische bespaarstap.
Soms is het dat ook. Maar het kan ook misgaan, en dan zit je met een onderdeel dat niet past, een garage die niet wil monteren of een reparatie waarvoor niemand garantie geeft. Hieronder lees je wanneer het kan, waar je op let en wanneer je het beter laat.
Onderdelen zelf kopen: accepteert de garage dat?
Dat verschilt per garage, en je weet het pas als je het vraagt. Sommige garages monteren zonder bezwaar wat je meebrengt, andere doen het alleen onder voorwaarden, en weer andere weigeren het helemaal.
De reden is niet altijd slechte wil. Een garage verdient aan werk en meestal ook aan de onderdelen die erbij horen. Maar er speelt meer. Een garage staat in voor wat hij inbouwt. Gaat een onderdeel dat de garage zelf heeft geleverd kapot, dan is er een duidelijke afspraak over wie wat oplost. Heb jij het onderdeel gekocht, dan weet de garage niet hoe het is bewaard, of het nieuw is en of het van goede kwaliteit is.
Bel daarom vooraf. Vraag of ze onderdelen van klanten monteren en wat de voorwaarden zijn. Doe dat voordat je iets bestelt, anders heb je een onderdeel in de kofferbak en geen plek om het te laten inbouwen.
Wat het betekent voor de garantie
Dit is het punt waar de meeste mensen later tegenaan lopen. Bij een reparatie waarbij de garage het onderdeel levert, geldt meestal garantie op zowel het onderdeel als het werk. Gaat het binnen die periode mis, dan los je het samen op.
Breng je het onderdeel zelf mee, dan werkt dat anders. Sommige garages geven dan alleen garantie op het werk, en niet op het onderdeel. Gaat het onderdeel kapot, dan moet je het zelf terugsturen naar de verkoper. Is dat een webwinkel in het buitenland, dan kan dat omslachtig worden. En de montage opnieuw laten doen betekent opnieuw betalen voor het werk.
Daar komt bij dat de oorzaak van een defect lastig te bewijzen is. Was het onderdeel defect, of is het verkeerd gemonteerd? Dat is een vraag waar je liever niet over twist. Laat daarom vooraf op papier zetten wat wel en niet onder de garantie valt. Een regel op de offerte of de factuur is genoeg.
Het risico van het verkeerde onderdeel
Een onderdeel kopen lijkt eenvoudig: merk, model, bouwjaar, klaar. In de praktijk bestaan er van veel auto’s meerdere uitvoeringen. Dezelfde auto kan in hetzelfde bouwjaar verschillende motoren, remsystemen of sensoren hebben gehad. Een onderdeel dat op het eerste gezicht klopt, past dan toch niet.
De garage ziet dat pas als de auto op de brug staat. Dan is de afspraak gemaakt, is het werk begonnen en moet het onderdeel terug. Dat kost tijd en soms een extra dag zonder auto. Soms wordt het werkuur gewoon in rekening gebracht, ook als er niets gemonteerd is.
Om dat te beperken kun je met het kenteken of het chassisnummer een onderdeel laten opzoeken. Een garage kan dat vaak in een paar seconden. Vraag of ze het juiste onderdeelnummer willen doorgeven, en bestel dan precies dat nummer. Je kunt ook vragen of de garage zelf wil bestellen, met het verschil in prijs op de offerte.
Let er ook op dat het onderdeel nieuw is en niet van twijfelachtige kwaliteit. Een erg goedkoop onderdeel kan in een jaar kapot zijn, waarna je de montage nog eens betaalt.
Wanneer zelf kopen wel kan lonen
Er zijn situaties waarin het goed werkt. Denk aan een eenvoudig onderdeel dat je zeker weet: een wisserblad, een lamp of een filter. Zulke zaken kun je vaak zelf vervangen, dus dan is er geen garage nodig.
Ook bij een groter onderdeel kan het kloppen als de garage er zelf mee instemt en de voorwaarden duidelijk zijn. Een garage die zegt: dat mag, we monteren en geven garantie op het werk, geeft je een heldere afspraak. Je weet dan wat je krijgt en wat niet.
Het kan ook lonen als de garage het onderdeel met een flinke opslag in rekening brengt. Vergelijk dan de prijs eerlijk, inclusief verzendkosten, retourmogelijkheden en de garantie die je misloopt. Een besparing die verdwijnt door één fout, was geen besparing.
Heb je een offerte gekregen en twijfel je over de onderdelen en het werk, lees dan eerst hoe je de offerte van de garage leest. Soms zit het verschil niet in het onderdeel maar in de uren.
Wanneer je het beter laat
Zelf onderdelen kopen loont meestal niet bij onderdelen die met veiligheid te maken hebben, zoals remmen en stuurdelen. Ook bij onderdelen waar de montage veel werk kost, zoals een distributieriem, wil je dat het werk en het onderdeel samen vallen onder één garantie. Gaat daar iets mis, dan gaat het om een hele motor.
Is de auto oud en zijn de reparatiekosten al hoog, dan is de vraag soms een andere. Past een flinke reparatie nog bij wat de auto waard is? Moet je die vraag met nee beantwoorden, dan kun je een bod aanvragen voor de auto zoals hij nu is. Dat is vrijblijvend en je beslist zelf.
Veelgestelde vragen
Mag een garage weigeren om mijn onderdeel te monteren?
Ja. Een garage is niet verplicht om onderdelen van klanten te monteren. Vraag het vooraf, dan weet je waar je aan toe bent.
Krijg ik garantie als ik het onderdeel zelf heb gekocht?
Meestal alleen op het werk, niet op het onderdeel zelf. Leg dit vooraf vast, zodat je later weet wat de garage dekt en wat je bij de verkoper moet halen.
Wat als ik het verkeerde onderdeel heb gekocht?
Dan moet je het terugsturen en een nieuw onderdeel kopen. Soms rekent de garage het werk dat al is gedaan of de extra tijd wel aan. Laat daarom het onderdeelnummer controleren voor je bestelt.
Is een onderdeel van een demontagebedrijf een goed alternatief?
Dat kan bij een oudere auto, zolang het onderdeel in goede staat is. Let wel op garantie en op de herkomst. Vraag de garage of ze er vertrouwen in hebben.
Moet ik de offerte laten aanpassen als ik zelf het onderdeel meeneem?
Ja, laat het erop zetten. Dan is het duidelijk dat de garage alleen het werk doet, en wat de afspraak is over garantie.