Je loopt naar je auto en daar zit het weer: een briefje achter de ruitenwisser met grote letters en een telefoonnummer. Wie zit er eigenlijk achter een briefje achter je ruitenwisser, en of je dat nummer moet bellen, is minder vanzelfsprekend dan het lijkt.
Meestal staat er iets als “wij kopen je auto” op, soms met de belofte dat er contant wordt betaald. Er staat zelden een naam op. Dat maakt nieuwsgierig, maar ook wat voorzichtig, en dat laatste is terecht.
Wie zet een briefje achter je ruitenwisser?
Er zijn verschillende soorten afzenders, en aan het briefje zelf zie je meestal niet welke het is. Sommige briefjes komen van een autobedrijf dat gewoon voorraad zoekt en daarvoor de straat afloopt. Andere komen van een tussenpersoon die jouw auto doorverkoopt aan iemand anders en daar zelf aan verdient. Weer andere komen van mensen die op zoek zijn naar een export-auto of onderdelen, en soms is het gewoon een particulier die een bepaald model zoekt.
Niets daarvan is per definitie slecht. Een autobedrijf dat netjes werkt, heeft zijn zaken op orde en wil dat je kunt nagaan wie het is. Het probleem met een kaartje zonder naam is dat je dat nagaan niet kunt doen voordat je belt. Je zet dus een stap zonder dat je weet met wie.
Wij beschuldigen niemand. Het gaat erom dat jij weet wat je kunt vragen, zodat je niet op goed vertrouwen een afspraak maakt.
Waarom je niet blind belt
Een telefoontje lijkt onschuldig. Je vraagt alleen wat ze bieden. Toch gebeurt er in zo’n gesprek vaak meer dan je denkt. Je noemt je kenteken, je vertelt hoe de auto eraan toe is, soms geef je je adres en je naam. Aan de andere kant van de lijn weet iemand dan precies wat je hebt en hoe graag je hem kwijt wilt.
Een bedrag dat aan de telefoon klinkt, is bovendien nog geen afspraak. Een bod dat je hoort zonder dat iemand de auto heeft gezien of de gegevens heeft gecontroleerd, kan bij de overdracht ineens veranderen. Je hebt dan tijd vrijgemaakt en wilt er eigenlijk vanaf, en dat is een zwakke plek om te onderhandelen.
Daar komt bij dat je het nummer op een briefje niet kunt terugvinden bij een bedrijf. Bel je later nog eens, dan neemt misschien een ander op, of niemand.
Zo controleer je met wie je te maken hebt
Bel je toch, of krijg je een naam, dan kun je een paar dingen nagaan voordat je iets afspreekt. Dat kost weinig tijd en kan veel ellende schelen.
- Vraag naar de naam van het bedrijf en het adres waar het is gevestigd, en kijk of dat adres echt bestaat.
- Zoek het bedrijf op in het handelsregister van de Kamer van Koophandel. Een bedrijf dat bestaat, staat daar met een nummer.
- Kijk of er een website is met een gewone contactpagina, en of je daar dezelfde naam en hetzelfde nummer terugvindt.
- Vraag hoe de overdracht werkt en wie de vrijwaring regelt. Een serieuze partij kan dat zonder moeite uitleggen.
- Let op wat je gevraagd wordt. Wil iemand je kentekenbewijs of een kopie van je identiteitsbewijs al voordat er iets is afgesproken, dan is dat reden om te stoppen.
Voelt iets niet goed, dan hoef je niet uit te leggen waarom je ophangt. Je hebt niets beloofd.
Wat je altijd zelf in de hand houdt
Wat voor partij het ook is, een paar dingen blijven bij jou. Jouw auto blijft van jou tot het moment van overdracht, en pas dan verandert de tenaamstelling. Die overdracht meld je zelf of samen met de koper bij de RDW. Op rdw.nl lees je hoe dat werkt en wat er van jou en van de koper wordt gevraagd.
Geef je niets uit handen voordat je het geld hebt. Laat je geen auto meenemen tegen een belofte dat het bedrag later volgt. En vraag om een bewijs van de overdracht, zodat je later kunt laten zien dat de auto niet meer van jou is. Heb je het vrijwaringsbewijs van de RDW nog niet, dan is de zaak voor jou niet af.
Het helpt ook om na te denken over wat je zelf wilt voordat iemand je een bedrag noemt. Weet je ongeveer wat de auto waard is? Dan kun je een bod beter beoordelen, en voel je minder druk als iemand zegt dat het aanbod maar even geldt. Meer over de verschillende manieren om een oudere auto kwijt te raken lees je in oude auto verkopen.
Een briefje is niet de enige route
Je hoeft niet te wachten tot er een kaartje achter je ruitenwisser zit. Je kunt zelf bepalen wanneer en aan wie je de auto aanbiedt. Dat kan via een advertentie, aan een bekende of via een bedrijf waarvan je vooraf kunt zien hoe het werkt.
Het verschil met een briefje is dat je zelf het eerste contact legt, en dat je de informatie al hebt voordat je iets zegt. Je weet wie je benadert, wat ze doen en wat ze van je vragen.
Bij Autobodvandaag vul je je kenteken in en krijg je een bod op de dag van je aanvraag, ook in het weekend. Hoe dat in zijn werk gaat, staat uitgelegd bij hoe het werkt. Aanvragen kost niets en je beslist zelf.
Wil je de auto kwijt en weet je wie je moet vragen, dan kun je een bod aanvragen. Heb je liever nog even bedenktijd, dan is dat ook goed.
Veelgestelde vragen
Is zo’n briefje achter de ruitenwisser verboden?
Dat verschilt per gemeente. Op sommige plekken mag je geen reclame op geparkeerde auto’s plaatsen, op andere plekken is dat toegestaan. Ben je benieuwd naar de regels in jouw gemeente, vraag het dan na bij de gemeente zelf.
Moet ik het nummer van het briefje bellen om te weten wat ze bieden?
Nee. Een briefje verplicht je tot niets. Wil je weten wat je auto waard is, dan kun je zelf iemand benaderen van wie je de naam, het adres en de werkwijze kent.
Wat als iemand mijn kenteken heeft gezien en me opbelt?
Een kenteken is openbaar zichtbaar en zegt op zich weinig. Krijg je ongevraagd een telefoontje, vraag dan eerst wie er belt en waar hij je nummer vandaan heeft. Geef geen persoonlijke gegevens door aan iemand die je niet kent.
Kan ik een bod weigeren nadat ik gebeld heb?
Ja. Vragen wat iemand biedt, verplicht je tot niets. Zeg je aan de telefoon wel ja op een concreet bod, dan kan dat al als afspraak gelden, dus zeg pas ja als je zeker bent.
Wat doe ik als ik denk dat er iets niet klopt?
Stop het contact en deel geen gegevens meer. Bij een vermoeden van oplichting kun je contact opnemen met de politie. Op rijksoverheid.nl vind je meer over wat je kunt doen als je het gevoel hebt dat je bent opgelicht.